X5000 deireannach de chìobarachd àbhaisteach

Is e an x5000 an aon truca troma trom-eòlas sa ghnìomhachas a tha air gabhail ris a 'chiad mhodail Powerrans de Shìona de Dhiùlt Timcheall Shìona. Tha am powertrain seo air a bhith mar a sholarachadh Shanxi delubile Shanxi. Is e prìomh bhuannachd a 'phowertrain seo tro 55 buidheann inntrigidh sàbhalaidh agus sgaoilidh lùth, bidh e a' leasachadh èifeachdas sgaoilidh le 3% gach 100 cilemeatair. A 'cothlamadh 14 structaran ùr-ghnàthach, fuarachadh stiùiridh, agus le chèile le chèile a' ciallachadh gu bheil e 10 millean cilemeatair aig an t-siostam cumhachd seo a-mhàin beatha fad-beatha a-steach don ghnìomhachas.

Gu mòr-leasaichte gu bunaiteach a 'dèanamh cinnteach gu bheil coileanadh fìor mhath den X5000, ach gus caitheamh connaidh nas ìsle a choileanadh, tha an X5000 air tòrr obair a dhèanamh ann a bhith a' lughdachadh aonta gu cruaidh air a 'charbad gu lèir. Le bhith a 'cleachdadh grunn theicneòlasan mar cho-chòrdadh an-asgaidh gèilleadh, bidh beàrnan sgaoilidh, agus cothromachadh saft, an aghaidh sgaoilidh den charbad gu lèir air a lughdachadh 6%.

Bidh an x5000 gun a bhith a 'cur ach coltas iomlan a' charbaid, ach cuideachd gu mòr sìos an cuideam mòr de exhy aluy, iomlaid alùmanum, faodar cuideam a 'charbaid a lùghdachadh le suas ri 200 gu 200 KG, a 'lughdachadh cuideam do chomharran nas fhaide an a' ghnìomhachais.

Tha comhfhurtachd iomlan an X5000 a 'tòiseachadh le a choltas. Bidh Logo Logman Shacman a 'dèanamh a' charbaid gu math aithnichte agus a 'nochdadh cumadh iomlan an truca trom chàraichean Shanxi. Is e sùil ùr a th 'ann an an cumac aghaidh ùr, agus is e na solais air na taobhan clì is deas an aon truca troma anns a' ghnìomhachas a tha a 'gabhail ri dealbhadh stòr solais làn stiùir. An coimeas ri stòr solais solais halogen de thoraidhean farpaiseach, bidh na solais fo-stiùiridh a 'meudachadh le bhith a' fuaigheal ionnstramaid air feadh a beatha, agus a 'phannal de mhìneachaidh gu furasta, an tionndadh làn de mhìneachaidh, an tionndadh putan stoidhle piàna, agus an A 'cur eagal air uèir, a' nochdadh feartan àrd deireadh an X5000 anns a h-uile mion-fhiosrachadh.

Às deidh don charbad a thòiseachadh, tha dathan pannal 7-òirleach a 'lasadh suas sa bhad, a tha gu math fionnar. An coimeas ris a 'phannal ionnsramaid Monochmeme, tha pannal ionnstramaidean X5000 a' taisbeanadh deagh shusbaint a 'charbaid, agus tha fiosrachadh obrachaidh a' charbaid soilleir aig a 'charbad, a' leasachadh sàbhailteachd dràibhidh.

Tha an X5000 a 'gabhail ris an aon suidheachan tearmer mar mhiseanan Benz, agus a bharrachd air taic a thoirt do cheàrn cofhurtail, atharrachadh balla, atharrachadh mòr, atharrachadh mòr, agus cathair armest.

Le bhith a 'cleachdadh ròin dorais dùbailte agus làr suctym tiugh 30m de bhuaidh sàmhach X5000 air a bhith a' cuimseachadh air dràibheadh, faigh tlachd bho luchd-cleachdaidh, agus a 'comasachadh a dhèanamh.

Nuair a thèid e a-steach don chab, bidh crìochnachadh iomagain 10 òirleach 4g 4g a 'tarraing aire. Chan e an ceann-uidhe chan e a-mhàin a tha a 'toirt taic do ghnìomhan bunaiteach leithid ceòl, bhidio, agus rèidio-ath-chluich rèidio, ach tha taic bho chàr WiFi, aig a' chiad eadar-obrachadh guth, agus eadar-obrachadh bacasu. Air a chàradh le cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach agus smachd guth, bidh e a 'toirt seachad deagh eòlas.

Tha an x5000 uidheamaichte le solais-cinnithe fèin-ghluasadach agus wipers fèin-ghluasadach mar ìre àbhaisteach tron ​​t-sreath gu lèir, às aonais feum air obrachadh làimhe. Aithnichidh an carbad gu fèin-obrachail a 'draibheadh ​​àrainneachdan mar sholas is uisge, agus smachd a chumail air an tionndadh dheth agus air slighean-cinnidh agus siùcan ann an ùine fìor.

Ged a tha an carbad gu lèir cuantach gu leòr, tha an X5000 cuideachd èifeachdach cuideachd a thaobh sàbhailteachd. A thaobh sàbhailteachd gnìomhach, faodaidh an X5000 a bhith uidheamaichte le diofar roghainnean àrd-theic, Siostam Cruise Adapic, Rabhadh Gnèigeach, breiceadh-brathaidh A thaobh sàbhailteachd fulangach, tha a 'bhuidheann ann an stoidhle frèam Keel air deuchainn àbhaisteach Eòrpach taobh na h-Eòrpa, a chur còmhla ri bhith a' cleachdadh sàbhailteachd dhreuchdan agus luchd-siubhail.