cleachdadh truinnsear àrd-neart, gus am bi cuideam carbaid 300KG, bogsa mòr a ’cleachdadh stuthan dìon-caitheamh àrd-neart, dealbhadh 6 taobh 4 aig a’ bhonn, gus am bi cuideam carbaid taobh a-staigh 16T, càileachd 1550KG.
Mar thoradh air a bhith a’ cleachdadh stuthan ùra àrd-neart, tha comas luchdan an làraidh dump X3000 air a neartachadh gu mòr, agus tha an comas giùlain as àirde a’ ruighinn 70T, a choinnicheas ri feumalachdan luchd-cleachdaidh airson comas giùlain;
na phrìomh phàirt den t-siostam dì-luchdachadh làraidh dump, is e a phrìomh dhleastanas a bhith a’ stiùireadh gluasad togail a’ bhogsa dì-luchdachaidh. An coimeas ri siostaman togail traidiseanta eile, tha na buannachdan a leanas aig siolandair togail uisgeach làraidh dump X3000:
Comas luchdaidh àrd: mar as trice tha cuideam mòr air a’ chargu a thèid a ghiùlan leis an làraidh dump, agus faodaidh an siolandair togail uisgeachaidh làraidh dump X3000 seasamh ri luchdan mòra, a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd a’ phròiseas luchdachadh sìos;
faodaidh an siolandair togail uisgeach an astar togail atharrachadh a rèir feumalachdan, gus am bi am pròiseas luchdachadh sìos nas sùbailte agus ag atharrachadh a rèir feumalachdan diofar shuidheachaidhean;
mar as trice bidh an siolandair togail uisgeach den làraidh dumpaidh a’ gabhail ris an t-siostam smachd uisgeachaidh, a tha sìmplidh agus goireasach airson obrachadh, agus is urrainn don draibhear an obair togail a chrìochnachadh gu furasta agus èifeachdas obrach adhartachadh;
Tha seasmhachd àrd agus beatha seirbheis aig siolandair togail uisgeach làraidh dump X3000, faodaidh e seasamh ri ùine fhada, tricead obrach àrd.
An aon powertrain anns a 'ghnìomhachas a choisinn a' chiad duais de Adhartas Nàiseanta Saidheans agus Teicneòlais;
Einnsean Weichai WP12.375E50, torque as àirde 1900nNM, raon astar eaconamach 1000-1400, raon astar eaconamach 1000-1400, fhad ‘s a tha astar toraidh farpaiseach ann an 1200-1600, gus dèanamh cinnteach à cumhachd an einnsein, a’ leasachadh beatha an einnsein gu mòr;
Truc dump X3000 a ’maidseadh gluasad sùbailte FAST 12SD180TA, mheudaich feachd gluasad 40%, a’ dèanamh an gluasad nas so-ghiùlain. Bidh an aiseil chùil a’ gabhail ri drochaid tilgeadh Hande 16T gus dèanamh cinnteach à comas giùlain a’ charbaid agus an co-mheas astar foirfe de 5.262. Bidh an carbad a ’gabhail ris an earrach ioma-phlàta aghaidh is cùil + dealbhadh ceithir boltaichean marcachd gus dèanamh cinnteach à cumhachd a’ charbaid agus sàbhaladh lùth ann an coileanadh sreap.
55 peutant innleachd, àrdachadh èifeachdas tar-chuir 7%, sàbhaladh connaidh 100 km 3%.
Bidh an motair a’ gabhail ri breiceadh in-siolandair, breiceadh Weichai U cis agus breiceadh Cummins JACOB. Faodaidh an cumhachd breiceadh as àirde 275KW a ruighinn, agus faodar an astar breiceadh a ghiorrachadh 20% gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd breiceadh a’ charbaid;
bidh an cab a’ gabhail ri teicneòlas Gearmailteach M, structar frèam keel, agus is e cuideachd an cab a tha air a dhol seachad air deuchainn tubaist Eòrpach ECE-R29, a’ dìon sàbhailteachd dhraibhearan is luchd-siubhail;
an cothlamadh de sgaradh uisge-ola + tanca tiormachaidh gus dèanamh cinnteach à glainead gas carbaid, gus purrachd gas breic carbaid adhartachadh, gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus neo-mhearachdachd a’ bhreic;
faodaidh àirde a’ charbaid far an talamh ruighinn 650mm, nas àirde na cuibheasachd a’ ghnìomhachais 20-70mm, gus dèanamh cinnteach gum bi e comasach a’ charbaid, atharrachadh gu diofar dhroch shuidheachaidhean rathaid;
tagh am bogsa gèar gluasad sùbailte seo, thèid an fheachd gluasaid a lughdachadh 40%, leasaich comhfhurtachd smachd an draibhear is luchd-siubhail;
Caban Howard, ionad farsaing, guth tuigseach, suidheachain àrd-ìre …… Airson an draibhear agus an neach-siubhail dachaigh gluasadach a thoirt seachad, gus càileachd tlachd fhaighinn.
Dràibheadh | 6x4 | 8X4 | 8X4 |
Deasachadh | Tionndadh leasaichte | Tionndadh leasaichte | Super dreach |
Meud iomlan carbaid (t) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Astar luchdaichte / Astar as àirde (km/h) | 40/55/75 | 45-60/85 | 40/60/80 |
Einnsean | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
Inbhe sgaoilidh | Euro V | Euro II | Euro II/Euro V |
Tar-chur | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
Aiseal cùil | 16T MAN dùbailte 5.262 | 16T MAN dùbailte 4.769 | |
Frèam | 850X300(8+7) | 850X320(8+7+8) | |
Bun-cuibhle | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
Aiseal aghaidh | FEAR 9.5T | ||
Crochadh | Ioma-earrach aghaidh is cùil ceithir prìomh truinnsearan + ceithir boltaichean marcachd | ||
Tanca connaidh | Tanca ola alùmanum 300L | ||
Tìoraidh | 12.00R20 | ||
Suidheachadh bunaiteach | Cab crochaidh uisgeachaidh ceithir-phuing, smachd dealain fionnarachadh-àile teothachd seasmhach fèin-ghluasadach, bataraidh gun chumail suas 165Ah, msaa. |