SHACMAN F3000, rìgh mèinn àrd-inbhe agus seasmhach
● SHACMAN F3000 dump làraidh a 'gabhail ri teicneòlas adhartach agus bun-bheachd dealbhaidh gus coinneachadh ri feumalachdan luchd-cleachdaidh ann an raon còmhdhail loidsistigs;
● Cumhachd agus earbsachd dùbailte, loidsistigs còmhdhail achadh, innleadaireachd togail achadh, F3000 dump làraidh a bhith comasach air diofar ghnìomhan, agus a thoirt do luchd-cleachdaidh a tha èifeachdach, goireasach agus earbsach còmhdhail fuasglaidhean;
● Tha làraidh dump F3000 a 'leantainn air adhart ag ùr-ghnàthachadh agus a' leasachadh gus coinneachadh ri feumalachdan caochlaideach luchd-cleachdaidh.Tha làraidh dump F3000 gu bhith na stiùiriche air gnìomhachas làraidh bathar trom an t-saoghail agus a’ cur barrachd ri gnìomhachas logistics agus còmhdhail na cruinne.
-
Cumhachd làidir
Tha an càr uidheamaichte le siostam einnsean èifeachdach agus earbsach gus dèanamh cinnteach à toradh cumhachd math agus eaconamaidh connaidh sàr-mhath.Truc dump Shaanxi Qi Delong F3000 le einnsean Weichai + bogsa gèar luath + 16 tonna de powertrain òir Hande axle, gus am bi gluasad a ’charbaid math agus gu bheil an cumhachd gu leòr.Ge bith an coinnich thu ri beanntan, dùthaich no làraich togail, tha comas sreap gann!
-
Comas giùlain àrd
tha am frèam air a dhèanamh de phlàta stàilinn àrd-neart, agus tro bhith a’ dèanamh an fheum as fheàrr de phrìomh theicneòlas eadar-nàiseanta agus mion-sgrùdadh CAE, tha comas giùlain nas làidire aig frèam an structair ùr na am frèam tùsail.Tha comas giùlain nan drochaidean aghaidh is cùil le teicneòlas HandMAN air a leasachadh, tha beatha seirbheis nas àirde, agus tha an seasmhachd air a leasachadh nas motha.
-
Tha deagh chofhurtachd dràibhidh agus sàbhailteachd aig truca dump SHACMAN F3000;
-
Leasachadh cabadaich
uidheamaichte le dealbhadh cab daonna, gus àrainneachd obrach farsaing agus comhfhurtail a thoirt seachad, airson gum faigh an draibhear eòlas obrach math;
-
Leasachadh sàbhailteachd
Bidh làraidh dump F3000 cuideachd a’ cleachdadh teicneòlas sàbhailteachd adhartach, leithid siostam taic breic, siostam seasmhachd cumhachd carbaid, msaa, gus làn raon de dhìon sàbhailteachd a thoirt don draibhear;
-
Tha sùbailteachd agus earbsachd math aig truca dump SHACMAN F3000;
-
Bidh SHACMAN F3000 a ’gabhail ri dealbhadh adhartach chassis agus siostam crochaidh, a dh’ atharraicheas a rèir diofar shuidheachaidhean rathaid cruaidh gus dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach charbadan ann an àrainneachdan iom-fhillte;
-
Tha an SHACMAN F3000 dump truc uidheamaichte le siostam tar-chuir earbsach agus siostam stiùiridh, a ’dèanamh obrachadh a’ charbaid gu lèir nas fhasa agus nas socair.
-
Ag amas air feumalachdan luchd-cleachdaidh
F3000 super dump làraidh
Bho choltas, comhfhurtachd, earbsachd, giùlan luchdan
Agus 41 eile ùrachadh agus optimization iomlan
Dèan pronnadh gu farsaing air làraidhean dump farpaiseach eile
Rèiteachadh Carbaid
| Dràibheadh | 6X4 | 8X4 | 6X4 |
| Deasachadh | Tionndadh leasaichte | Deasachadh super super | Tionndadh leasaichte |
| Meud iomlan carbaid (t） | ≤50 | ≤90 | ≤50 |
| Astar luchdaichte / Astar as àirde （km/h） | 40/55/75 | 45-60/85 | 40/60/80 |
| Einnsean | WP12.430E201 | WP12.430E22 | |
| Inbhe sgaoilidh | Euro II | ||
| Tar-chur | 12JSD200T-B+QH50 | ||
| Cùl aiseal | 16T MAN bipolar 5.262 | 16T MAN bipolar 4.769 | 16T MAN bipolar 5.92 |
| Frèam | 850X300(8+7) | 850X320(8+7+8) | 850X300(8+7) |
| Bun-cuibhle | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | 3775+1400 |
| Aiseal aghaidh | FEAR 9.5T | ||
| Crochadh | Ioma-earrach aghaidh is cùil ceithir prìomh truinnsearan + ceithir boltaichean marcachd | ||
| Tanca connaidh | Tanca ola alùmanum 300L | ||
| Tìoraidh | 12.00R20 | ||
| Suidheachadh bunaiteach | Cab crochaidh uisgeachaidh ceithir-phuing, smachd dealain fionnarachadh-àile teothachd seasmhach fèin-ghluasadach, bataraidh gun chumail suas 165Ah, msaa. | ||
