Anns a 'cho-fharpais làidir anns a' mhargaidh, tha SHACMAN a 'leantainn air adhart a' stiùireadh, port Shanghai, port Shenzhen, port Guangzhou, Port Ningbo, port Qingdao, Port Dalian agus raointean puirt eile, tha reic SHACMAN aig fìor thoiseach, chan ann a-mhàin a 'toirt seachad fuasgladh nas foirfe airson còmhdhail port, ach bidh e cuideachd na shealladh brèagha den phort.
Sgioba SHACMAN gu ceart a ’mèinneadh iarrtas margaidh, gus ginealach ùr de loidsistigs puirt agus toraidhean còmhdhail a chruthachadh, eaconamaidh connaidh stèidhichte, seasmhachd, comhfhurtachd agus sàbhailteachd ceithir prìomh bhuannachdan ann an aon, optimization leantainneach toraidh agus ùr-ghnàthachadh, tro sgaradh modail, còmhdach ceart den mhargaidh, leantainn air adhart ag adhartachadh luach toraidh, gus fuasglaidhean iomlan a thoirt seachad airson còmhdhail puirt.
Ùr-ghnàthachadh eaconamach: eaconamaidh connaidh làidir
Einnsean 1.Four-bhalbhaiche + Tar-chuir astar mòr sa mheadhan luath + maids ùr làmh-sgrìobhaidh aon-ìre Hande, èifeachdas tar-chuir nas àirde, lùghdachadh caitheamh connaidh coileanta de 10-12%;
2.Engine accessories sàbhaladh connaidh optimization + smachd dealanach optimization dàta feart + a’ maidseadh tionndadh sàbhalaidh connaidh tuigseach;Dèan cinnteach gu bheil sùil gheur air a’ charbad fo dhiofar thunnaichean caitheamh connaidh, staid sàbhalaidh connaidh
Ùr-ghnàthachadh làthaireachd: seasmhach agus earbsach
1.Weichai coisrigte don einnsean sònraichte port, 800,000 cilemeatair gun ath-nuadhachadh;
2.Faust tar-chuir astar mòr sa mheadhan, structar cruth eadar-mheadhanach dùbailte prìomh bhogsa sònraichte, tha Fuxiang a’ gabhail ri dealbhadh fiacail bevel grinn agus àrd, tha beatha na seirbheis air a leudachadh 2-3 tursan;
3.Complete àireamhachadh eileamaid crìochnaichte carbaid, mion-sgrùdadh CAE, strì an aghaidh torsion agus strì an aghaidh buaidh nas làidire;Frèam as fheàrr, structar crochaidh, àirde dìollaid bhon talamh suas gu 1100mm.
Ùr-ghnàthachadh inneal-daonna: nàdar daonna comhfhurtail
1.Super farsaing cadail, tha àirde a’ phrìomh chathair air a lughdachadh le 40mm, le structar taic waist, draibheadh nas comhfhurtail, agus tha comhfhurtachd turas carbaid air a mheudachadh 10%;
2.Laterally crochaidh cùil tais a’ lughdachadh crith cab le 15-20%;
3.Tha an siostam fionnarachaidh-adhair air ùrachadh gu h-iomlan, tha an comas fuarachaidh air a mheudachadh le 10%, agus tha an condenser aonaichte èifeachdach air a mhaidseadh gus àrainneachd dràibhidh comhfhurtail a thoirt dhut.
4. Bidh an tractar X3000 Port a’ cleachdadh taobh a-staigh sòghail gus coinneachadh ri feumalachdan comhfhurtachd reic agus còmhdhail slaodadh fada.
Ùr-ghnàthachadh dràibhidh: Na gabh dragh
1.Tha a 'bhuidheann a' gabhail ri àrd-neart truinnsear teannachadh toraidh, teicneòlas tàthaidh ròin leusair inneal-fuadain ainmeil leithid ABB Gearmailteach, structar bufair cnàimhneach teann, sàbhailteachd nas fheàrr;
2.With ABS+ breic cuideachaidh, siostam breiceadh einnsean Jacobs sàr-mhath, suas ri 55% èifeachdas breiceadh, a 'dìon sàbhailteachd dhaoine agus charbadan;
3.Optional HD inneal sgrùdaidh sgìre dall infridhearg, faodaidh draibheadh oidhche cuideachd an carbad fhaicinn timcheall an t-suidheachaidh, siostam tilleadh no tionndadh gu fèin-ghluasadach sgrion camara, lorg radar, faodaidh e an astar bho chnapan-starra a shealltainn gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh
Ùine puist: Mar-15-2024
