Ann an doimhneachd a 'gheamhraidh, gu sònraichte "reothadh" daoine
Ach, a-rithist aimsir fhuar
Nach urrainn seasamh an aghaidh ar caraidean làraidh ag iarraidh airgead a dhèanamh dealasach cridhe
Mar sin, dè na ceumannan a th’ ann airson draibheadh ann an aimsir fhuar?
An toiseach, tòiseachadh air ro-chùram làraidh fuar
1.às deidh don làraidh fuar tòiseachadh air an einnsean a theasachadh gu tur,mar as trice thathas a’ moladh gum bi ùine an einnsean teas leisg timcheall air 15 mionaidean.
2.the pròiseas einnsean teas gus ceum a sheachnadh air peadal an luathadair, bidh teòthachd an uisge ag èirigh gu còrr air 60 ° C mus tèid obrachadh àbhaisteach.
San dàrna àite, ro-chùram gnìomhachd carbaid
1. Chan eilear a 'moladh gum bi an carbad a' stad agus a 'dèanamh dìomhain airson ùine mhòr rè cleachdaidh.
2.if cleachdadh charbadan ann an sgìrean àrd-fhuar (gu h-ìosal -15 ° C), thathar a 'moladh innealan teasachaidh neo-eisimeileach a stàladh. Gu sònraichte, feumar gaoth bhlàth a chleachdadh airson ùine mhòr gus stad a chuir air dìomhain.
Bu chòir 3.the carbad a tha a 'ruith anns an àite fuar a bhith air beulaibh an intercooler gus an inneal gleidhidh teas àrdachadh (leithid plaide gleidheadh teas) gus fuarachadh an radiator agus intercooler a lùghdachadh nuair a tha an carbad mu choinneamh na gaoithe.
San treas àite, ceumannan pàircidh oidhche
1. Às deidh stad, cuir dheth an èadhar blàth an toiseach, agus an uairsin cuir an t-einnsean gu dìomhain airson 3 gu 5 mionaidean.
2. Cleachd na dòighean a leanas gus stad a chuir air an einnsean: dùin a’ bhalbhaid siolandair gas le làimh gus am bi an einnsean a’ stad gu nàdarra.
3. Às deidh an einnsean a chuir dheth, falamh an inneal tòiseachaidh dà uair.
4. Seachain pàirceadh a' charbaid air an rampa leis an aghaidh a' coimhead sìos an cnoc.
An ceathramh, ceumannan fuasgladh cheistean cumanta
Anns an raon fuar àrd, mura h-eil na ceumannan gu h-àrd air an cur an gnìomh, dh ’fhaodadh gum bi duilgheadasan ann le bhith a’ tòiseachadh, luathachadh lag, plàta bhalbhaichean throttle steigte, bhalbha EGR steigte agus sgàinidhean eile. Ma tha na duilgheadasan gu h-àrd a 'nochdadh anns a' chàr, tha na ceumannan leigheis mar a leanas:
1.Ma bhios am pluga sradag a’ reothadh, agus mar thoradh air sin bidh cuairt ghoirid ann, agus mar thoradh air nach tèid a lasadh, faodaidh tu an làimhseachadh tioram a thoirt air falbh.
2.If a 'bhalbhaid EGR reòta, cha toir e buaidh air toiseach a' charbaid, agus bidh e a 'fosgladh gu nàdarrach an dèidh 5 gu 10 mionaidean de dhràibheadh, agus an uair sin faodar an iuchair a thoirt air ais gu obrachadh àbhaisteach an dèidh call cumhachd.
3.Ma tha an smeòrach reòta, faodaidh tu uisge teth a dhòrtadh air a’ bhodhaig throttle airson 1 gu 2 mhionaid, agus an uairsin cumhachd air an iuchair. Ma chluinneas tu fuaim “cliog” aig an smeòrach, tha e a’ nochdadh gu bheil an deigh smeòrach air fhosgladh.
4.Ma tha an icing dona agus nach urrainn don einnsean tòiseachadh, faodar an smeòrach agus a’ bhalbhag EGR a thoirt air falbh agus a thiormachadh.
Mu dheireadh, facal de rabhadh
Ma tha an aimsir ro dhona, na cuir a-mach às an làraidh.
Tha airgead math, ach sàbhailteachd an toiseach!
Ùine puist: 19 Gearran-2024
