Ciamar a dhèiligeas tu ri lochdan cumanta einnsean?An-diugh airson cuid de dhuilgheadasan tòiseachaidh einnsean a rèiteach agus chan urrainn dha astar a dhol suas a ’chùis locht airson fiosrachadh.Chan eil einnsean dìosail furasta a thòiseachadh, no chan eil an astar furasta àrdachadh às deidh tòiseachadh.Am feachd a thig bho bhith a ’losgadh leudachadh gas ann an siolandair an einnsein, a bharrachd air a bhith a’ faighinn thairis air strì an aghaidh an einnsein agus a ’draibheadh innealan taice (leithid pumpa uisge, pumpa stealladh ola, fan, compressor èadhair, gineadair, pumpa ola, msaa). .), agus mu dheireadh cuir a-mach cumhachd tron chuibhle itealaich.Ma tha teas siolandair an einnsein beag no nach eil an èifeachdas teirmeach àrd, tha an aghaidh brisidh ro mhòr no gu bheil cumhachd caitheamh inneal cuideachaidh dràibhidh air a dhol suas, thèid cumhachd toraidh an einnsean a lughdachadh, tha an einnsean lag.
Buaidh fàilligeadh siostam solarachaidh connaidh
(1) Gun solar ola gu leòr
Bidh an siostam connaidh comasach air connadh math a spìonadh agus a atomachadh a-steach don t-siolandair.Ma dh ’fhailicheas an siostam connaidh agus gu bheil an ìre de dh’ ola anns an t-siolandair spraeraidh nas lugha, tha an teas a thig bho losgadh air a lughdachadh.Nuair a thèid an teas a lughdachadh gus coinneachadh ri luchd an einnsein, tha an einnsean lag.
(2) Buaidh stealladh ola ro-làimh Ceàrn
Bidh an ìre de chonnadh a thèid a chuir a-steach don t-siolandair iomchaidh.Ma tha an connadh anns a 'chiad ìre àrdachadh cuideam ag àrdachadh, tha e furasta a bhith ag adhbhrachadh gu bheil an einnsean ag obair garbh.Bidh an obair garbh ag ithe pàirt den chumhachd, is e sin, chan eil cleachdadh èifeachdas teirmeach àrd, agus mar sin thèid cumhachd èifeachdach an toraidh a-muigh a lughdachadh.Tha an ceàrn ro-làimh de in-stealladh ola ro bheag, tha a’ mhòr-chuid den phròiseas losgaidh air a ghluasad chun phròiseas leudachaidh, gus am bi an ìre àrdachadh cuideam air a lughdachadh, bidh an cuideam as àirde a ’tuiteam, an teòthachd fuasglaidh ag àrdachadh, tha call teas uisge fuarachaidh nas motha, agus tha èifeachdas teirmeach air a lughdachadh gu mòr.
(3) droch chàileachd spraeadh
Nuair a bhios an t-einnsean ag obair, tha càileachd an spraeadh in-stealladh connaidh truagh, gus am bi an raon uachdar connaidh a thèid a chuir a-steach don t-siolandair beag, agus tha an ìre ceangail le ocsaidean air a lughdachadh.Fiù mura h-eil an ìre ola anns an t-siolandair stealladh mòran, ach air sgàth droch chàileachd atomization, tha an ath-bhualadh le measgachadh ocsaidean nas lugha, agus tha an teas a thèid a sgaoileadh nas lugha.
(4) Buaidh teòthachd na h-àrainneachd
Nuair a tha an teòthachd àrainneachd ro àrd, bidh an einnsean gu tric ag adhbhrachadh cus teasachadh.Fo bhuaidh dùbailte teòthachd àrd àrainneachd agus cus teasachadh an einnsean, bidh an èadhar a ’leudachadh, agus mar sin a’ toirt buaidh air ìre atmhorachd an einnsean agus a ’lughdachadh cumhachd an einnsein.Nuair a tha an teòthachd àrainneachd ro ìosal, bidh e ag adhbhrachadh droch fhalamhachadh ola connaidh anns an t-siolandair, a ’leantainn gu losgadh neo-choileanta, is e sin, tha an teas a thig bhon mheadhan obrach san t-siolandair air a lughdachadh.
(5) Buaidh meud atmhorachd adhair
Faodaidh ola connaidh anns an t-siolandair losgadh, gu h-àraidh ann an dadaman gualain dìosail agus atoman ogsaidean ath-bhualadh ceimigeach (gineadh carbon dà-ogsaid) teas a leigeil ma sgaoil, mar thoradh air bacadh sìoltachain èadhair lùghdachadh a dhèanamh air earrann cuairteachadh èadhair (uidheamaichte le fàilligeadh einnsean turbocharger turbocharger nuair a lughdaicheas in-ghabhail gas ) no buaidh an atmhorachd einnsein gu leòr, agus mar thoradh air an sin chan urrainn dha dadaman gualain connaidh làn-fhreagairt le atoman ocsaidean, agus mar sin thèid lughdachadh teas a leigeil ma sgaoil, einnsean.
(6) Tha na pàirtean inneal anns a bheil am meadhan obrach air an droch sheulachadh
Ma thèid cuisean an t-siolandair a mhilleadh, chan eil a ’bhalbhaid dùinte, tha a’ bheàrn eadar an piston agus am balla siolandair ro mhòr, faodaidh e aodion èadhair agus droch teannachadh adhbhrachadh, agus mar thoradh air sin chan eil buaidh losgaidh connaidh anns an t-siolandair math, an einnsean tha lag.Buaidh an aghaidh an einnsean
Ma tha co-chruinneachadh an einnsean ro theann, tha an ola ro thiugh, bidh e ag adhbhrachadh gu bheil neart an einnsein ro mhòr.Tha an cumhachd a ghineadh leis an einnsean a bharrachd air faighinn thairis air an aghaidh brisidh agus inneal taice, tha an toradh cumhachd èifeachdach air a lughdachadh
Diagnosis agus às-dùnadh
(1) Ma tha an t-einnsean-smùide ìosal agus nach eil e furasta a thòiseachadh,
Is e an adhbhar nach eil an siostam connaidh gu leòr, a bu chòir a dhearbhadh agus a chuir às a rèir an locht a tha air a mhìneachadh san t-siostam connaidh.
(2) Ma tha ceò gorm is geal aig a’ phìob sgaoilidh einnsean,
Tha e a 'sealltainn gu bheil laigse an einnsein air adhbhrachadh le gluasad siolandair.
(3) Ma thòisicheas an einnsean suas gu rèidh
Ach ceò na pìoba fuadain, aig an aon àm chan eil astar an einnsein furasta a leasachadh, is e am prìomh adhbhar gu bheil an èadhar a-steach don t-siolandair ro bheag, bu chòir sùil a thoirt air pàirt a-staigh an sìoltachan èadhair (an einnsean le turbocharger ach cuideachd thoir sùil air an supercharger), agus bi air a dùnadh a-mach.
(4) Thoir sùil air strì an einnsean
Cleachd cuibhle-itealain an einnsean leis a’ bhàr luamhan, ma tha e a’ faireachdainn nas duilghe na einnseanan dìosail eile den aon sheòrsa no cleachdadh nas àbhaistiche, a’ nochdadh gu bheil an aghaidh einnsean dìosail ro mhòr.Ma tha an einnsean dìosail a chaidh a chàradh às ùr, tha a’ mhòr-chuid dheth mar thoradh air co-chruinneachadh teann, bu chòir a ruith a-steach no ath-chruinneachadh.
(5) Ma tha an t-einnsean ro theth
Tha a 'mhòr-chuid dhiubh air adhbhrachadh leis an ùine stealladh fadalach, a tha ag adhbhrachadh fàilligeadh an einnsein agus bu chòir atharrachadh.Tha an dòigh rèiteachaidh air a shealltainn anns an aithris nach urrainn don einnsean tòiseachadh.
(6) Thoir sùil airson aodion adhair
Cuibhle-itealain luamhan gus sùil a thoirt air teannachadh piston an t-siolandair gus stad, an inneal-stealladh a thoirt air falbh, crochadh aig astar ìosal agus grèim a chumail air a’ bhreic làimhe, agus an uairsin cleachd an hose bhon toll nozzle chun t-seòmar losgaidh le èadhar teann, an uairsin neach eile anns an t-sàilean no an t-slugadh. port, lìonadh ola, cuisean siolandair no beul uisge radiator, èist ris an aodion.Ma chluinnear aodion gas an àiteigin, tha an siolandair air a dhroch sheulachadh.Mar eisimpleir, anns a 'phìob fuadain no an t-slighe a-steach, tha e a' ciallachadh nach eil a 'bhalbhaid dùinte, no gu bheil an aodion air a chluinntinn aig sruth uisge an radiator, a' nochdadh gu bheil am pasgan siolandair air a mhilleadh.Bu chòir a chomharrachadh agus a thoirmeasg.
Ùine puist: Cèitean-29-2024
