Ann an eachdraidh leasachaidh gnìomhachas a 'chàraichean, tha àite deatamach aig an tar-chur, mar aon de na prìomh phàirtean. Nam measg, tha an tar-chuir làimhe meacanaigeach air a thighinn gu bhith na bhunait airson leasachadh tar-chuir chàraichean le a shuidheachadh sònraichte.
Mar riochdaire cudromach de ghnìomhachas a’ chàraichean, tha cleachdadh Shaanxi Automobile de ghluasadan làimhe meacanaigeach anns na carbadan aige nas cudromaiche buileach. Tha an tar-chuir làimhe meacanaigeach gu ìre mhòr air a dhèanamh suas de sheataichean gèar, uidheamachd gluasad, agus uidheamachdan obrachaidh. Tha structar gu math sìmplidh aige agus cosgais ìseal. Bidh e a’ sgaoileadh cumhachd gu dìreach tro cheanglaichean meacanaigeach, tha èifeachdas tar-chuir àrd aige, agus tha e aibidh gu teicneòlach agus seasmhach, le raon farsaing de shuidheachaidhean tagraidh. Ge bith an ann an còmhdhail làitheil no ann an cuid de shuidheachaidhean malairteach sònraichte leithid còmhdhail làraidh, tha àite neo-sheasmhach aig tar-chuir làimhe agus mar sin tha iad air an cleachdadh gu farsaing an-dràsta.
Ach, le adhartas leantainneach ann an teicneòlas, tha riatanasan nas àirde aig daoine airson coileanadh agus eòlas dràibhidh chàraichean. Air bunait tar-chuir làimhe, tha an teicneòlas airson aonadan smachd dealanach agus smachd giuthais a chuir ris gus gluasad fèin-ghluasadach a choileanadh air nochdadh mar a dh ’fheumas na h-amannan. Chaidh an seòrsa tar-chuir gluasad fèin-ghluasadach seo a chleachdadh gu farsaing san Roinn Eòrpa. Bidh e a’ cothlamadh earbsachd tar-chuir làimhe le goireasachd gluasad fèin-ghluasadach, a’ dèanamh draibheadh nas fhasa. Le bhith a’ cumail smachd mionaideach air an t-àm gluasaid tron aonad smachd dealanach, chan e a-mhàin gu bheil e a’ leasachadh comhfhurtachd dràibhidh ach cuideachd a’ dèanamh an eaconamaidh connaidh gu ìre as fheàrr.
Chan eil gluasad leasachaidh tar-chuir chàraichean a’ stad an sin. Tha a bhith a’ stàladh inneal-tionndaidh torque hydraulic air beulaibh an uidheamachd planaid gus gluasad cumhachd gun chlisgeadh agus gun bhriseadh a choileanadh agus a ’cleachdadh siostam smachd dealanach gus gluasad fèin-ghluasadach a choileanadh air a thighinn gu bhith na stiùireadh leasachaidh ùr. Ged a bheir an teicneòlas tar-chuir adhartach seo eòlas dràibhidh nas socair agus coileanadh nas àirde, air sgàth a chosgais àrd, chan eilear ga chleachdadh an-dràsta ach ann am beagan charbadan adhbhar sònraichte agus carbadan armachd.
Ged a tha a’ chosgais àrd a’ cuingealachadh a chleachdadh farsaing ann an carbadan sìobhalta àbhaisteach, chan eil seo a’ ciallachadh gu bheil na cothroman leasachaidh aige ro ìosal. Le adhartas leantainneach ann an teicneòlas agus lùghdachadh mean air mhean air cosgaisean, thathas a’ creidsinn gum bi àite aig an teicneòlas tar-chuir adhartach seo ann am margaidh nan càraichean san àm ri teachd.
Ann an ùine ghoirid, bho ghluasadan làimhe meacanaigeach gu tar-chuir fèin-ghluasadach le aonadan smachd dealanach is giuthais a bharrachd, agus an uairsin gu tar-chuir fèin-ghluasadach le luchd-tionndaidh torque uisgeachaidh a bharrachd a dh’ fhaodadh a bhith air an cleachdadh gu farsaing san àm ri teachd, tha eachdraidh leasachaidh tar-chuir chàraichean air adhartas leantainneach fhaicinn teicneòlas agus an tòir leantainneach air coileanadh chàraichean. Ge bith dè an seòrsa tar-chuir a th’ ann, tha e uile ag obair gu cruaidh gus coileanadh agus eòlas dràibhidh chàraichean adhartachadh agus leanaidh iad air adhart a’ brosnachadh leasachadh leantainneach ann an gnìomhachas nan càraichean.
Ùine puist: Lùnastal-21-2024
