Tha deich bliadhna ann bho chaidh “Iomairt Belt and Road” a chuir air adhart an toiseach ann an 2013. Anns na 10 bliadhna a dh’ fhalbh, tha Sìona, mar neach-tòiseachaidh agus com-pàirtiche cudromach, air leasachadh àrd-inbhe buannachdail a choileanadh le dùthchannan co-thogail, agus tha gnìomhachas nan làraidhean, mar phàirt den phlana seo, cuideachd air leasachadh nas luaithe a choileanadh air an rathad gu bhith air feadh na cruinne.
Iomairt “the Belt and Road”, is e sin Crios Eaconamach Silk Road agus Rathad Silk Mara san 21mh linn. Tha an t-slighe a’ còmhdach còrr air 100 dùthaich agus buidhnean eadar-nàiseanta ann an Àisia, Afraga, an Roinn Eòrpa agus Ameireagaidh Laidinn, agus tha buaidh mhòr aige air malairt chruinneil, tasgadh agus iomlaidean cultarach.
Chan eil ann an 10 bliadhna ach an ro-ràdh, agus a-nis is e toiseach tòiseachaidh ùr a th’ ann, agus dè an seòrsa uinneag chothroman a thèid fhosgladh airson làraidhean branda Sìneach a dhol a-null thairis le “The Belt and Road” mar fhòcas ar n-aire choitcheann.
Fòcas air na raointean a leanas air an t-slighe
Tha làraidhean nan innealan riatanach airson togail agus leasachadh eaconamach, agus tha pàirt chudromach aca ann a bhith ag adhartachadh Iomairt “The Belt and Road”. Ged a tha a’ mhòr-chuid de na dùthchannan a chaidh a thogail còmhla leis an Iomairt “Belt and Road” a’ buntainn ri dùthchannan fo leasachadh, tha ìre leasachaidh gnìomhachas saothrachaidh chàraichean an ìre mhath ìosal, agus tha buannachdan mòra aig làraidhean branda Sìneach a thaobh comas cinneasachaidh, coileanadh agus coileanadh cosgais. Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha e air toraidhean sàr-mhath a thionndadh ann an às-mhalairt thall thairis.
A rèir dàta buntainneach Rianachd Coitcheann Cusbainn, ro 2019, bha às-mhalairt làraidhean troma seasmhach aig timcheall air 80,000-90,000 carbad, agus ann an 2020, chrìon buaidh an tinneas tuiteamach gu mòr. Ann an 2021, dh’ èirich às-mhalairt làraidhean trom gu 140,000 carbad, àrdachadh de 79.6% bliadhna an dèidh bliadhna, agus ann an 2022, lean an àireamh reic ag èirigh gu 190,000 carbad, àrdachadh de 35.4% bliadhna an dèidh bliadhna. Tha reic às-mhalairt tionalach làraidhean trom air ruighinn 157,000 aonad, àrdachadh de 111.8% bliadhna an dèidh bliadhna, agus thathar an dùil gun ruig e ìre ùr.
Bho shealladh roinn a ’mhargaidh ann an 2022, ràinig meud reic margaidh às-mhalairt làraidh trom Àisianach 66,500 aonad aig a’ char as àirde, le Bhietnam, na Philippines, Indonesia, Uzbekistan, Mongolia agus prìomh às-mhalairt eile gu Sìona.
Bha margaidh Afraganach san dàrna àite, le às-mhalairt de chòrr air 50,000 carbad, le Nigeria, Tanzania, Zambia, Congo, Afraga a Deas agus prìomh mhargaidhean eile.
Ged a tha margaidh na h-Eòrpa an ìre mhath beag an taca ri margaidhean Àisianach is Afraganach, tha e a’ nochdadh gluasad fàis luath. A bharrachd air an Ruis air an tug factaran sònraichte buaidh, dh’ èirich an àireamh de làraidhean trom a chaidh a thoirt a-steach à Sìona le dùthchannan Eòrpach eile às aonais an Ruis bho timcheall air 1,000 aonad ann an 2022 gu 14,200 aonad an-uiridh, àrdachadh faisg air 11.8 uair, agus dhiubh sin, a’ Ghearmailt, a’ Bheilg , an Òlaind agus prìomh mhargaidhean eile. Tha seo gu ìre mhòr mar thoradh air adhartachadh “an Belt and Road” Iomairt, a tha air co-obrachadh eaconamach is malairt a neartachadh eadar Sìona agus dùthchannan Eòrpach.
A bharrachd air an sin, ann an 2022, chuir Sìona às-mhalairt 12,979 làraidhean trom gu Ameireaga a-Deas, a ’dèanamh suas 61.3% de às-mhalairt iomlan gu Ameireagaidh, agus sheall a’ mhargaidh fàs seasmhach.
Air an gabhail còmhla, tha prìomh dhàta às-mhalairt làraidhean trom ann an Sìona a’ nochdadh na gluasadan a leanas: Tha “an Belt and Road” Iomairt a’ toirt barrachd chothroman airson às-mhalairt làraidh trom ann an Sìona, gu sònraichte air a stiùireadh le iarrtas bho dhùthchannan air an t-slighe, tha às-mhalairt làraidh trom Shìona air fàs gu luath ; Aig an aon àm, tha fàs luath margaidh na h-Eòrpa cuideachd a 'toirt chothroman ùra dha làraidh trom Shìona gus a' mhargaidh eadar-nàiseanta a leudachadh.
Anns an àm ri teachd, le brosnachadh domhainn air an Iomairt “The Belt and Road” agus leasachadh leantainneach air suaicheantasan làraidh trom Shìona, thathas an dùil gun lean às-mhalairt làraidh trom Shìona a’ cumail suas gluasad fàis.
A rèir pròiseas às-mhalairt 10-bliadhna de làraidhean branda Sìneach agus pròiseas leasachaidh agus cothroman san àm ri teachd Iomairt “The Belt and Road”, tha na leanas mar mhion-sgrùdadh air modh obrachaidh làraidhean Sìneach a ’dol thall thairis:
1. Modh às-mhalairt charbadan: Le leasachadh domhainn air “the Belt and Road”, bidh às-mhalairt charbadan fhathast mar aon de na prìomh dhòighean air às-mhalairt làraidh Shìona. Ach, a’ beachdachadh air iomadachd agus iom-fhillteachd mhargaidhean thall thairis, feumaidh iomairtean làraidh Sìneach leasachadh leantainneach a dhèanamh air càileachd agus sùbailteachd thoraidhean, agus comasan seirbheis às-reic àrdachadh gus coinneachadh ri feumalachdan diofar dhùthchannan agus roinnean.
2. Togail lusan thall thairis agus togail siostam margaidheachd: Le barrachd co-obrachaidh am measg dhùthchannan agus roinnean air feadh “The Belt and Road”, faodaidh iomairtean làraidh Sìneach gnìomhachd ionadail a thoirt gu buil le bhith a’ tasgadh ann an lusan ionadail agus a’ stèidheachadh siostaman margaidheachd. San dòigh seo, is urrainn dhuinn atharrachadh nas fheàrr air àrainneachd a’ mhargaidh ionadail, farpaiseachd a’ mhargaidh a leasachadh, agus cuideachd buannachdan agus taic phoileasaidhean ionadail a mhealtainn.
3. Lean às-mhalairt prìomh phròiseactan nàiseanta: Fo bhrosnachadh "The Belt and Road", thèid àireamh mhòr de phrìomh phròiseactan togail bun-structair a thoirt gu tìr thall thairis. Faodaidh companaidhean làraidh Sìneach co-obrachadh leis na companaidhean togail sin gus am pròiseact a leantainn chun mhuir agus seirbheisean còmhdhail logistics a thoirt seachad. Faodaidh seo às-mhalairt neo-dhìreach làraidhean a choileanadh, ach cuideachd gus dèanamh cinnteach à leasachadh seasmhach iomairtean.
4. Rach a-null thairis tro shianalan malairt: Le leudachadh air co-obrachadh malairt am measg dhùthchannan agus roinnean air feadh “The Belt and Road”, faodaidh iomairtean làraidh Sìneach seirbheisean loidsistigs thar-chrìochan a thoirt seachad tro cho-obrachadh le iomairtean logistics ionadail agus iomairtean e-malairt. Aig an aon àm, faodaidh e cuideachd mothachadh agus buaidh branda a leudachadh le bhith a 'gabhail pàirt ann an taisbeanaidhean eadar-nàiseanta agus dòighean eile gus barrachd chothroman a chruthachadh airson a dhol a-null thairis.
San fharsaingeachd, bidh modh obrachaidh làraidhean Sìonach a’ dol a-null thairis nas eugsamhail agus nas ionadail, agus feumaidh iomairtean am modh às-mhalairt iomchaidh a thaghadh a rèir an suidheachadh fhèin agus an ro-innleachd leasachaidh. Aig an aon àm, fo bhrosnachadh “The Belt and Road”, bidh iomairtean làraidh Sìneach a’ cleachdadh barrachd chothroman leasachaidh agus dhùbhlain, agus feumaidh iad an ìre farpaiseachd agus eadar-nàiseantachd a leasachadh gu leantainneach.
San t-Sultain am-bliadhna, tha stiùirichean suaicheantasan làraidh prìomh-shruthach China Automobile Group air tòiseachadh air turas sgrùdaidh gu dùthchannan an Ear Mheadhanach, ag amas air co-obrachadh a dhoimhneachadh, soidhnigeadh phròiseactan ro-innleachdail adhartachadh, agus iomlaid sheirbheisean togail factaraidh ionadail a neartachadh. Tha an gluasad seo a’ làn dhearbhadh gu bheil a’ bhuidheann làraidh air a stiùireadh le Shaanxi Automobile a’ cur cuideam mòr air agus gu bheil iad deònach cothroman ùra a leasachadh ann am margaidh “The Belt and Road”.
Ann an cruth cuairtean làraich, tha tuigse dhomhainn aca air feumalachdan agus gluasadan margaidh an Ear Mheadhanach, a tha gu tur a’ sealltainn gu bheil stiùirichean na buidhne a’ tuigsinn gu bheil comas mòr aig margaidh an Ear Mheadhanach agus dùilean farsaing airson leasachadh fo “an Iomairt Belt and Road”. Mar sin, bidh iad gu gnìomhach a’ dealbhadh, tro bhith a’ suidheachadh factaraidhean agus dòighean eile gus buaidh branda agus farpaiseachd adhartachadh, airson gnìomhachas làraidh Shìona ann am margaidh an Ear Mheadhanach spionnadh ùr a thoirt a-steach.
Tha “the Belt and Road” air a dhol a-steach do àm ùr, a tha gu bhith a’ toirt chothroman leasachaidh nas fheàrr do às-mhalairt làraidhean, ach feumaidh sinn cuideachd tuigsinn gu soilleir gu bheil an suidheachadh eadar-nàiseanta gnàthach iom-fhillte agus caochlaideach, agus gu bheil àite mòr ann fhathast airson leasachadh air Brand agus seirbheis làraidh Sìona.
Tha sinn a’ creidsinn, gus feum nas fheàrr a dhèanamh den uinneag leasachaidh ùr seo, gum bu chòir dhuinn aire a thoirt do na taobhan a leanas.
1. Thoir aire do atharrachaidhean anns an t-suidheachadh eadar-nàiseanta: Tha an suidheachadh eadar-nàiseanta làithreach làn de mhì-chinnt agus caochladairean, leithid cogadh na Ruis-Ucràin agus àrdachadh còmhstri ann an dùthchannan an Ear Mheadhanach. Dh’ fhaodadh na h-atharrachaidhean poilitigeach sin droch bhuaidh a thoirt air às-mhalairt làraidhean trom, agus mar sin feumaidh iomairtean làraidh trom Sìneach aire mhionaideach a thoirt do atharrachaidhean san t-suidheachadh eadar-nàiseanta agus ro-innleachdan às-mhalairt atharrachadh ann an deagh àm gus cunnartan a lughdachadh.
2. Gus seirbheis is reic a leasachadh aig an aon àm: Gus leasanan tubaisteach às-mhalairt baidhsagal-motair Bhietnam a sheachnadh, feumaidh iomairtean làraidh trom Sìneach reic a mheudachadh fhad ‘s a tha iad ag amas air càileachd seirbheis a leasachadh. Tha seo a’ toirt a-steach a bhith a’ neartachadh obair leanmhainn às dèidh reic, a’ toirt seachad taic theicnigeach ùineail is proifeasanta agus cumail suas, a bharrachd air a bhith a’ togail dhàimhean dlùth le luchd-reic agus riochdairean ionadail gus cliù branda agus sàsachd luchd-cleachdaidh àrdachadh.
3. Ùr-ghnàthachadh gu gnìomhach agus feartan carbaid ann am margaidhean cèin a leasachadh: Gus coinneachadh nas fheàrr ri iarrtas margaidh diofar dhùthchannan agus roinnean, feumaidh iomairtean làraidh trom Sìneach ùr-ghnàthachadh agus feartan carbaid a leasachadh ann am margaidhean cèin. Bidh Shaanxi Automobile X5000, mar eisimpleir, a’ toirt làn aire do fheumalachdan còmhdhail sònraichte sgìre Urumqi. Feumaidh iomairtean làn thuigse fhaighinn air feartan agus feumalachdan a’ mhargaidh targaid, rannsachadh cuimsichte agus leasachadh agus leasachadh thoraidhean gus coinneachadh ri fìor fheumalachdan a’ mhargaidh ionadail.
4. Dèan deagh fheum de chòmhdhail rathaid TIR agus goireasachd malairt thar-chrìochan: Fo bhrosnachadh “The Belt and Road”, tha còmhdhail rathaid TIR agus malairt thar-chrìochan air fàs nas goireasaiche. Feumaidh iomairtean làraidh trom Sìneach làn fheum a dhèanamh de na suidheachaidhean fàbharach sin gus malairt a neartachadh le dùthchannan faisg air làimh. Aig an aon àm, feumar cuideachd aire mhionaideach a thoirt do atharrachaidhean ann am poileasaidhean malairt eadar-nàiseanta gus ro-innleachdan às-mhalairt atharrachadh ann an deagh àm agus barrachd chothroman gnìomhachais a ghlacadh.
Nina ag ràdh:
Fo bhrosnachadh “The Belt and Road” anns an àm ùr, tha na dùthchannan fo leasachadh air na slighean gu gnìomhach a’ co-obrachadh ann an togail bun-structair, iomlaidean eaconamach is malairt agus raointean eile. Chan e a-mhàin gu bheil seo a’ toirt barrachd chothroman gnìomhachais do às-mhalairt làraidh trom ann an Sìona, ach bidh e cuideachd a’ cruthachadh shuidheachaidhean airson buannachd dha chèile agus toraidhean buannachadh dha gach dùthaich. Anns a ’phròiseas seo, feumaidh iomairtean làraidh trom Sìneach cumail suas ri astar The Times, leudachadh gu gnìomhach air margaidhean thall thairis, agus buaidh branda adhartachadh. Aig an aon àm, feumar cuideachd fòcas a chuir air ùr-ghnàthachadh agus leasachadh gus gabhail ri feumalachdan margaidh diofar dhùthchannan agus roinnean.
Air an rathad gu thall thairis, feumaidh iomairtean làraidh trom Sìneach aire a thoirt do aonachadh agus leasachadh a’ mhargaidh ionadail. Feumar co-obrachadh le iomairtean ionadail a leudachadh gu gnìomhach, iomlaidean teignigeach agus trèanadh luchd-obrach a neartachadh, agus toraidhean buannachd agus buannachadh dha chèile a choileanadh. Aig an aon àm, feumar cuideachd aire a thoirt do choileanadh uallach sòisealta corporra, pàirt a ghabhail gu gnìomhach ann an iomairtean sochair poblach ionadail, agus a thoirt air ais don chomann ionadail.
Ann an co-theacsa “The Belt and Road”, tha às-mhalairt làraidhean trom ann an Sìona mu choinneimh chothroman agus dhùbhlain nach fhacas a-riamh. Is ann dìreach le bhith cumail suas ris an Times, le fòcas air ùr-ghnàthachadh agus leasachadh, agus a’ neartachadh amalachadh agus leasachadh leis a’ mhargaidh ionadail as urrainn dhuinn leasachadh seasmhach a choileanadh agus barrachd soirbheachais a choileanadh ann am margaidh na cruinne. Leig leinn coimhead air adhart ri bhith nas fheàrr a-màireach airson às-mhalairt làraidh trom ann an Sìona!
Ùine puist: Dàmhair-12-2023
