Ann am farpais làidir an latha an-diugh ann am margaidh an làraidh, bhris làraidh trom Shacman tro na sèist agus mheudaich an gluasad. An-diugh, bheir Nina thu gus stoc de Thacman Truck Truck 2024 a ghabhail, thoir sùil air an làr de theicneòlas agus ùrlar ùr-ghnàthachaidh air a thoirt seachad.
700 HP Gas Truck Truck: WP17ng modail gas nàdarra
Ann an 2023, faodaidh reic làraidhean trom a bhith a 'tighinn a-steach a-steach don t-slighe, agus fo dhaingneachadh nan buain, agus prìsean nas eaconamach Gu dearbh, tha seo cuideachd a 'dèanamh barrachd dhileanteachd aig caraidean truca, leithid èifeachdas obrachaidh nas luaithe, caitheamh gas nas ìsle, agus rèiteachadh nas coileanta. Mar fhreagairt, tha Truck Truck a 'toirt an dreach togaidhean-leaghaidh 900-each-eich x6000 ann an 2024.
A thaobh a bhith a 'sgaoileadh, tha an càr air a mhaidseadh leis an bhogsa-lusan as luaithe 16-astar, Modail S16D. Tha deireadh an sgaoilidh cuideachd ceangailte ri Reic na h-uisgeachaidh nas làidire air earrannan fada sìos an dèidh, agus bidh cosgaisean teann a 'cur às do stàladh sprinklers uisge agus cosgaisean cur-seachad a bharrachd air an sin.
Tha an dreach suaicheanta den X6000 uidheamaichte le einnsean gas Weichai WEYHI WH117G700E68, a tha air a bhith a 'gluasad, cumhachd cumhachdach de 700 each. Is e an t-einnsean gas an toradh an eich as motha anns a 'ghnìomhachas, a dh' fhaodadh eòlas nas motha a thoirt do fhìor eòlas airson caraidean truca.
Tro leasachadh sia teicneòlasan lùtha solair, a 'toirt a-steach co-obrachadh cumhachd carbadan, amalachadh charbadan, làn mhanasachadh gas de dhreuchdan as ìsle sa ghnìomhachas, agus a' coileanadh feumalachdan sònraichte de chumhachan beinne.
A thaobh seasmhachd, tha an stòr Bratach 1500000 air an stòradh le prìomh shiolandairean 1500l, a dh 'fhaodas feumalachdan cùmhnantan logistics fada a choileanadh.
Taobh a-staigh a 'chàir, bidh am prìomh phlàthan x6000 a' giùlan mar mhodal àrd deireannach airidh air a dhèanamh, le làir chòmhnard agus taobh a-staigh coltach ri càr airson comhfhurtachd iomlan. A thaobh rèiteachadh, tha tòiseachadh air a bhith a 'teasachadh dealain air a bhith a' teasachadh dealain, Sgrùdadh Fadigue, scrion lùbte dùbailte, msaa., A dh 'fhaodadh a bhith a' coinneachadh ri feumalachdan còmhdhail charaidean Truck.
840 HP Truck Truck: X6000 WP17H840 FLUIL TRANACER STUP STUCTING
Tha an einnsean WS17h840E68 aig an einnsean WAP140E68, toradh stùc 3,750 NM, ris an canar barrachd cuideam ann an fìor shuidheachaidhean obrach.
A thaobh a 'chuirm, faodaidh an càr a mhaidseadh leis an rathad gèilleadh S16ead, amt Amt a bhith a' gluasad barrachd dòchas agus teicneòlasan mapa agus teicneòlasan mapa a tha, tha e comasach dhaibh eaconamaidh connaidh nas fheàrr a thoirt don charbad.
Gu dearbh, chan eil am modail seo a-mhàin cumhachdach, ach bidh a 'toirt deagh choileanadh a thaobh comhfhurtachd taobh a-staigh, agus gu cinnteach, le co-fhrogaichean "meadhan-chruinneil". Thathas a 'cleachdadh ìre de theicneòlasan mar optimization fuaim ghnìomhach, cnapadh crùbach peannaichte gus an àrainneachd dràibhidh a dhèanamh nas comhfhurtail. A bharrachd air an sin, tha an raon gnàthachaidh tòiseachaidh cuibhle thogalaichean mòr, tha an cab glè shoilleir, agus tha an leabhar stòraidh mòr, a dh 'fhaodadh a bhith a' dràibheadh nan caraidean cairt nas comhfhurtail.
A thaobh sàbhailteachd còmhdhail, tha an carbad a 'cleachdadh ro-innleachdan agus gnìomhan leithid sàbhailteachd gnìomhach, sàbhailteachd aonaichte, sàbhailteachd fulangach, agus sàbhailteachd iar-chòmhdhail as earbsaiche gus caraidean a dhèanamh.
Hybrid-ola ola: tractar HPDI
Le mòr-chòrdte gas de ghas, tha teicneòlas einnsean Gas a 'fàs nas coltaiche ri coileanadh connaidh le modhan-balgan-starra a' cleachdadh plugaichean spìonaidh. Ann am facal, tha e comasach cosgais ìosal gas nàdurrach a mhealtainn agus a 'dèanamh cinnteach à cumhachd.
Tha an càr uidheamaichte leis an einnsean HP14Di.580e621, aig a bheil gluasad de 2800 NM ann an 5800 NM, a tha a 'meudachadh an einnsean gas le 20%.
Bidh an einnsean a 'cleachdadh Insel Diesel Litess + 95% obair losgaidh gas nàdarrach gus dèanamh cinnteach gu bheil an cumhachd a' cleachdadh tòrr theicneòlasan dubha aig an aon àm, a bheir caitheamh gas nas ìsle agus cosgaisean còmhdhail a lughdachadh airson caraidean cairt.
A thaobh a 'chuirm, tha an càr a' maidseadh an duilleag-droma Fast S12Mo le dealbhadh shligean All-Aluminum. A bharrachd air an sin, tha e uidheamaichte le siolandairean gas 1000l hpdi.
Anns an dealbhadh a-staigh, a 'gabhail ris a' chàr, a 'gabhail ris an fhaireachdainn ùr, ach tha smachd scrainn crochaidh aice cuideachd, a' soilleireachadh càileachd àrd-chrìoch. A bharrachd air an sin, tha tòiseachadh air a 'chàr cuideachd a' tòiseachadh air a 'chàr cuideachd, fo stiùir solais, ABS + ESC, Sgrùdadh Brùthan Treid agus rèiteachaidhean eile.
Tractar Methanol
An-dràsta, gus na cosgaisean a lughdachadh agus èifeachdas trom a dhèanamh air truca trom x500s (èifeachdas mehanios àrd-ìre agus prìs seasmhach agus prìs seasmhach agus prìs seasmhach agus prìs seasmhach agus prìs seasmhach a bhith aig connadh methanol. An coimeas ri LNG agus Dìosail, tha cosgais obrachaidh nas ìsle aig Mehanol agus buannachdan eaconamach follaiseach.
A thaobh cumhachd, tha an càr uidheamaichte leis an einnsean WP13.480m61me, aig a bheil gluasad de 480 HP, agus torque stùc 2300 nm. Tha an neach-taisbeanaidh air a mhaidseadh leis an fhear-droma Fast S12ME.
A thaobh seasmhachd, bidh an càr a 'cleachdadh dealbhadh tanca connaidh, 400l (450l stanca meaoll, an ìre as fhaide anns a' ghnìomhachas, gus coinneachadh ris a 'chòmhdhail meadhan is fada.
Is fhiach iomradh a thoirt air toirt air an carbad a tha a 'cleachdadh dealbhadh aotrom, agus tha cuideam bodhaig a' charbaid air a lùghdachadh gu mòr ri 8400kg, is urrainn dhaibh ath-theachd-a-steach obrachaidh nan Tacks a leasachadh.
A bharrachd air an sin, bidh an càr cuideachd a 'cleachdadh dealbhadh chaissis àrd-neart, tha comas agus fulangas nas làidire, ag atharrachadh gu diofar shuidheachaidhean rathaid iom-fhillte, tha càraichean spòrs nas cinntiche.
Anns a 'chab, tha an càr a' gabhail ris an àite as làn àrd de sheòmar-cadail, ach tha comharra-adhair sgoinneil, a 'chòig Stiùiridh ioma-ghnìomhach agus rèiteachaidhean smachd meadhanach, a' toirt eòlas dràibhidh comhfhurtail airson caraidean làraidh.
Ùrachadh coileanta: x5000 lags
Leis a 'cho-fharpais berce a tha a' sìor fhàs borb anns a 'mhargaidh làraidh trom, tha Truc trom air an X5000 ùrachadh, agus thug e tractar Lang X5000 suas gu làraidh trom Shacman 2024.
A thaobh cumhachd, tha an càr uidheamaichte leis an einnsean gas WP15NG53061, aig a bheil gluasad, cumhachd 400 HP, agus torque stùc aig 2500 NM. Tha an neach-draibhidh air a mhaidseadh leis an fhear-bogsa Fast S16Aoo. Tro theicneòlas Riaghladh Thermal, teicneòlas amalachadh carbaid, cumadh ro-innleachd agus teicneòlasan eile, gu bheil caitheamh gas de charbad de 5%, ìre caitheamh gas air a 'ghnìomhachas a' stiùireadh a 'ghnìomhachais.
Gu dearbh, is e an t-atharrachadh as follaisiche anns an dreach slaodach seo ùrachadh farsaing air an sgeadachadh farsaing agus taobh a-muigh, a 'cur an gnìomh, a chaidh a choileanadh, a' cleachdadh cumadh ùr gus coltas trì-mheudan a mheudachadh.
Anns an taobh a-staigh, chaidh cumadh agus stuth an clàr ionnsramaid ùrachadh, ge bith a bheil e na shealladh no a 'faireachdainn, tha e nas adhartaiche. A bharrachd air an sin, tha e cuideachd a 'cleachdadh scrion Mutuimedia 12-òirleach air, a bhios a' meudachadh nas motha na an neach saidheansail agus teicneòlasach agus ìre testileachaidh a 'charbaid.
Is fhiach iomradh cuideachd air gu bheil an càr cuideachd air ùrachadh ann an earbsachd, cruth-obrach loidhne pìoba, adhartachadh agus gealltanas làidir a thoirt seachad airson frithealadh charbadan.
Prìomh Tractor LNG aonaichte
Ann an Truck Truck Shacman 2024, airson còmhdhail roinneil LNG le prìsean gas ìosal, bheir làraidh trom agus barrachd nas sàbhailte agus nas luachmhoire agus nas luachmhoire agus nas luachmhoire agus nas luachmhoire agus nas luachmhoire anns an tractar lng aonaichte.
A thaobh cumhachd, tha an càr uidheamaichte leis an einnsean gas WP15NG53061, aig a bheil gluasad, cumhachd 400 HP, agus torque stùc aig 2500 NM. Tha an neach-draibhidh air a mhaidseadh le bogsa gèara luath S16AD.
A thaobh seasmhachd, bidh an càr a 'cleachdadh a' phrìomh chroch aon chroch, tha am prìomh chàr air a mhaidseadh le 400l siolandairean, agus is e an raon dràibhidh an 4500km. A bharrachd air an sin, faodar na tha de Cheàrnag Tràile a mheudachadh le 7.3 Ceàrnag, a dh 'fhaodadh caraidean cairt a dhèanamh a' cosnadh barrachd.
Aig an aon àm, gus cosgaisean connaidh a lughdachadh tuilleadh, lughdaichidh an carbad tuilleadh am beàrn sealbhadair gas nàdurrach agus lughdaicheas e an aghaidh dìon gaoithe trèana. A bharrachd air an sin, tha crios-luaithe cuideachd a 'cumail smachd air a' chàr gus smachd a chumail air a 'phrìomh siolandair gas agus far an làimh, agus faodaidh iad smachd a chumail air an tionndadh aon-phasgan san CAB, a tha comasach air dèanamh cinnteach gu h-èifeachdach air goireasachd atharrachadh agus sàbhailteachd a dhèanamh.
San fharsaingeachd, airson a 'ghas teine a th' ann an-dràsta, faodar a ràdh gu bheil truca trom-chumhachdach ag ullachadh, gu sònraichte an toradh giùlainidh ann an 76000 WAPENG700E68 gus a dhèanamh moiteil trucaichean trom. Gu dearbh, a bharrachd air mullach an Iùdhach Truck Truck Truck, tha truca trom a 'chiad chraobh mòr dachaigheil, a' sealltainn neart teicnigeach domhainn làraidh trom Shacman.
Ùine a 'phuist: Def-20-2023
