A rèir staid luchd-tarraing trom làraidh trom Shanxi càraichean air an suidheachadh aig 5.79, faodaidh làn astar ruith, tron drochaid gus inbhe a 'charbaid a lughdachadh, seasmhachd agus sàbhailteachd a lughdachadh.
Tha an truca log uidheamaichte le WIVHAI WEICHAI WP12 430 Einnsean Cunnairt, Goirid 12 sgaoileadh astar. Carbadan cumhachdach, gun toisgte a dh 'fhaodas teicheadh gu luath le bhith ag atharrachadh eadar gèilleadh àrd agus rathaidean mòra air èifeachdas lùbach agus cinneasachd a dhèanamh eadar-dhealaichte ann an gnìomhachas na coilltearachd.
Faodaidh truca log lusan auchd auchd aoil le a structar cruaidh, gnìomhan adhartach agus coileanadh gun atharrachadh a dhèanamh air èifeachdas còmhdhail charbadan, prìs ruigsinneach gus am bi luach airgid gu mòr, a tha a 'faighinn luach.
Is e cumhachd Wicoha an neach-saidse as motha san t-saoghal de einnseanan cumhachd àrd an t-saoghail, a 'toirt cunntas air còrr air trian de roinn margaidh na cruinne, le clàr de chòrr air 3.5 millean aonad air feadh na cruinne.
Tha na buannachdan agus feartan a leanas aig einnsean Weihai:
Tha comas toradh làidir aig Wechhai 430 HP Venset Engsean, freagarrach airson cumhachan àrd, le seasmhachd sàr-mhath;
Faodaidh an einnsean a tha a 'cleachdadh teicneòlas agus dealbhadh adhartach, tha seasmhachd, cumail orra ag obair ann an àrainneachd obrach gruamach;
Is urrainn dha einnsean càr log a 'cleachdadh siostam losgaidh adhartach agus teicneòlas in-stealladh connaidh, air eaconamaidh a' lughdachadh gu h-èifeachdach, a lùghdachadh cosgaisean obrachaidh; a lughdachadh a 'lughdachadh chosgaisean obrachaidh;
Tha an einnsean a 'cleachdadh teicneòlas Smachd is còir chridheil, a' lughdachadh gineadh fuaim agus crathadh, na àrainneachd dràibhidh nas comhfhurtail;
Tha einnsean diesed Weicha 430 a 'coinneachadh ri ìrean sgaoilidh de dhùthchannan Afraganach, a' gabhail ri dealbhadh sgaoilidh nas ìsle, agus chan eil mòran air a thoirt don àrainneachd.
Tha an sgaoileadh gu tur a rèir WHIGHAI, agus leis a 'chortras toraidh mòr, chaidh a chuir a-steach gus taic a thoirt do Show the Shacman Carbad air adhart anns a h-uile dòigh.
Tha teicneòlas tar-chuiridh 12-astar adhartach adhartach, leis na buannachdan agus nam feartan a leanas:
Bidh sgaoileadh 12 gu astar a 'toirt seachad taghadh ioma-gèar, a' gabhail a-steach astar ìosal, astar àrd agus òrdugh mòr dleastanais, gus gabhail ri riatanasan dràibhidh.
Tha an sgaoileadh a 'gabhail ris an t-siostam smachd adhartach agus tar-chuir air gus obrachadh gluasad rèidh a choileanadh agus eòlas dràibhidh cofhurta a thoirt seachad.
Tha comas sgaoilidh Torqu a 'sgaoileadh gu luath 12 Torquer, freagarrach airson carbadan dleastanais trom fo chumhachan luchdaichte àrd.
Tha èifeachdas àrd anns a 'sgaoileadh, is e èifeachdas cumhachd a dhèanamh as fheàrr de chumhachd an einnsean, coileanadh carbaid agus eaconamaidh a' chonnaidh.
Bidh sgaoileadh 12-astar a 'gabhail ris stuthan àrd-inbhe agus pròiseas toraidh teann, le earbsachd àrd, agus faodaidh e ruith gu mòr airson ùine mhòr.
Tha eadar-aghaidh obrach a 'bhogsa-bìdh neo-chomasach agus càirdeil, tha am pròiseas gluasad gu rèidh, a' toirt deagh eòlas a-mach.
Tha an tuagh a 'gabhail ris an Axption Axption Teicneòlas Axle agus teicneòlas carbach far-rathaid far-rathaid far-rathaid, agus chaidh a dhearbhadh airson còrr air 1.3 millean uair gun fàilligeadh.
Tha structar gèar hyperboolic, axle astar cruinneachaidh de 4.266, 4.769, 5.92, èifeachd àrd-ghluasad, freagarrach airson gluasad leasachaidh le einnsean leasachaidh astar àrd-eich ìosal. Tha èifeachdas sgaoilidh 10% nas àirde na suaicheantasan dachaigheil eile, agus tha caitheamh a 'chonnadh air a lughdachadh le 10% -17%.
an dealbhadh as fheàrr aig a 'bhrat taigheadais shaor agus an eileamaid de eileamaid Finited gus dèanamh cinnteach gu bheil an comas le buaidh. Tha structar slige Axle air a thàthadh le inneal-fuadain. Bidh an ceann acside a 'cleachdadh teicneòlas tàthaidh friction gus comas luchd-obrach a mheudachadh agus cuir às do dhì-thaobhadh buaidh buaidh.
Tha farsaingeachd teas air a 'bhròg Brake, fìor dhìleab teas nas fheàrr, feachd breiceadh agus ag adhartachadh èifeachdas a' phlàta an tàmailteach.
A 'chiad agus an dàrna dìleadach dùbailte gèar, èifeachdas sgaoilidh àrd, 50000m de thoraidhean torqu àrd, gus dèanamh cinnteach gum bi obrachadh furasta air a' chàr.
A 'cleachdadh lubhbaidh ola àrd-cuibhle, sgaoileadh teas math, gun cumail suas briste, uidheamaichte le druma breagha taobh a-muigh, gun a bhith a' toirt air falbh a 'chuibhle gus an diosc frithealach a chuir an àite.
Or a-staigh teicneòlas nan Stàiich Aonaichte a 'cleachdadh aodach fiber Ionate 100% gu nàdarra, neach-searta nas làidire. Is urrainn dha èadhar-tìm a bhith a 'dèanamh crìonadh a-muigh agus sìoltachan adhair gualain air a ghnìomhachadh càileachd adhair anns a' chàr.
Tha structar dìon aonaichte aig structar an làr de ghrunn an làr, tha deagh mhisneachd agus a 'seulachadh, furasta a ghlanadh, deagh bhuaidh lughdachadh fuaim fuaim.
Is e an siostam gluasadach a th 'ann an Siostam Shift Shaft Shift Bott Swet Shlude, a chuidicheas le càileachd reic Cab agus a' lughdachadh fuaim einnsean.
Cur-chainns adhair ceithir-phuing agus dealbhadh suidheachain air cathair
Siostam crochaidh SIn adhartach, cuideam aotrom, cothromachadh gun chumail suas, cothromachadh luchdanta. Co-chasg earrach duilleach nas fheàrr le abstobbers clisgeadh àrd agus axle stablizer axle. Crochaidh ùrachaidh ùr airson luchd nas fheàrr a 'giùlan comas agus seasmhachd.
Tha CAB an Teicneòlais Eòrpach a 'leantainn teicneòlas tàthsan adhartach. Tha an tàthadh fèin-ghluasadach de phrìomh mhullach abb agus kuka na cruinne a 'toirt neart tàthaidh nas àirde.
Tha an corp a 'gabhail còmhdach ann an cruth eadar-nàiseanta de chàr iomadachaidh electureer, aig a bheil an aghaidh cruadhtan nas fheàrr agus seasmhachd na toraidhean coltach ris sa ghnìomhachas. Tha dealbhadh a 'chuirp ùr a' coileanadh an co-èifeachd Drag as ìsle sa ghnìomhachas.
Teicneòlas insulation làidir agus neartaich structar bodhaig cab. Tha stuth Polyester air a chleachdadh gus call sam bith a lughdachadh agus càileachd insulation a leasachadh.
Siostam crochaidh adhair ceithir-phuing, doras caba le seulaichte dùbailte agus smachd dealain air a bhith a 'dèanamh àite-fuirich teòthachd teòthachd seasmhach, a' leasachadh comhfhurtachd dràibhidh. Tha siostam teasachaidh neo-eisimeileach a 'dèanamh cinnteach gu bheil dràibheadh ann an gnàth-shìde fuar.
Bumpers, fender and soirbhds peadalan le crìoch matte, a 'sealltainn coltas làidir is sìmplidh air coltas dorcha agus sìmplidh. Tha an èadhair Tòraid an dà chuid an cab agus an doras air a leasachadh airson coileanadh suidheachaidh nas fheàrr fhad 's a tha thu a' dràibheadh. Tha an cnap aghaidh air a mheasgachadh le truinnsear stàilinn le 5 mm a tha a rèir an lamadach toisich airson dìon nas fheàrr.
Max. Astar (km / h) | 80 | |
Meud(L * w * h) (mm) | 5800 * 2500 * 3450 | |
Bonn cuibhle (mm) | 3975 + 1400 | |
A 'dol. / Dotair./ °) | 28/30 | |
Einnsean | WP12.430EE201 (Weichai, Euro 2) | |
Cumhachd eich | 420Hp | |
Bogsa gèar | 10jS200t Fast, 12 air adhart & 2 Ath-thionndaidh Fortan-Off-Off-Office | |
Cab | Cab mullach còmhnard f3000 le 1-caol & a / c | |
Axle | Beulaibh | 9.5 tonna man tech. |
Air a chùlaibh | 2 * 16 ton man tech. Raoghal astar lùghdachaidh Inub Co-mheasainn Alug5.92 | |
Tire | 13.00r22.5 (18 + 1) | |
Tanca connaidh | 400l tanca alùmanum | |
Feadhainn eile | Cuir luamhan breic neo-eisimeileach airson trèilear ann an CAB, a 'bhana-eadar-aghaidh cuairt dealain le caolas adhair, fuaigheal pleata, a' daingneachadh dubhan pleata, a 'daingneachadh dubhan. | |
Cumhachan pàighidh | T / T, tasgadh 30%, cothromachadh mus tèid a lìbhrigeadh | |
Ùine Riochdachaidh | 35 latha obrach às deidh tasgadh | |
Clàr-obrach obair-bodhaig còmhdhail | 9.66m de dh'fhaid, 3.35m de leud, 3.17m de shruth-lùbach aon-àite Singilte, Fuua Axle 16T. Is e trast-thomhas an baraille a 'bhrat aig a' bhalla JMM, is e beam fada a 'Bheana-eòlaiche a tha fo-phàighidh carbaid 10mm. Truaidh an gunna Cuairt-tionndaidh singilte singilte, Zhengxing 9.0 Dealaichean stàilinn, 8 PCS gach aon de 13R22.5 Tuires. Is e an trast-thomhas a 'ghunna, an trast-thomhas a-muigh 195 * 15m a bu chòir an tolladh giùlain atharrachadh, agus tha e air a dhèanamh de mhullach sàbhalaidh na l frèam stèidhichte, a fàradh triantanach le àirde 320 agus leud iomlan 3150. Tha tube ceàrnagach de 3150 gach carbad air a dhèanamh de 108 pìoban le tanca trast-thomhas. Tha tanca uisge air a 'ghiùlain. Tha an carbad gu lèir air a 'charbad gu lèir agus chòrdadh. |