Tha Shacman L3000, armaichte le einnsean àrd-chumhachd, a’ tabhann torque làidir aig astaran ìosal-meadhanach. Tha an dealbhadh lùth-èifeachdach aige a’ dèanamh cinnteach à obrachadh cosg-èifeachdach. Bidh e gu rèidh a’ dèiligeadh ri fearann garbh, ga fhàgail na phrìomh roghainn airson còmhdhail trom agus slaodadh fada.
Tha an cab de L3000 rùm agus grinn, le suidheachain agus stiùireadh a ghabhas atharrachadh. Bidh siostaman toinisgeil leithid taisbeanadh dash fìor-ùine agus ioma-mheadhan a’ neartachadh draibheadh. Bidh làimhseachadh furasta a’ gearradh sgìths, ag àrdachadh sàbhailteachd agus èifeachdas obrach.
Air a thogail le stuthan àrd-ìre agus QC teann, tha Shacman L3000 a 'coinneachadh ri gnàthasan cruinneil. Tha an dealbhadh modular aige a’ comasachadh cumail suas. Bidh roghainnean gnàthaichte a’ freagairt air feumalachdan bathair eadar-dhealaichte, a ghabhas atharrachadh air feadh an t-saoghail.
Dràibheadh | 4*2 | |||
Tionndadh | Tionndadh àbhaisteach luchdachadh | |||
Dealbhadh àireamh modail càr | SX11858J571 | SX11858J501 | SX11858K501 | |
Einnsean | Modail | WP6.210E32 | WP7H245E30 | |
Cumhachd | 210 | 245 | ||
Sgaoileadh | Euro II | |||
Tar-chur | 8JS85TM - Còmhdach alùmanum - toirt air falbh cumhachd flange QD40J 8JS85TM - Còmhdach alùmanum - toirt air falbh cumhachd flange QD40J | F8JZ95MM-Cùis alùmanum - toirt air falbh cumhachd flange QD40J | ||
Co-mheas astar axle | Aiseal lughdachadh aon-ìre 10T MAN-4.625 | Aiseal lughdachadh aon-ìre 10T MAN-4.111 | ||
Frèam (mm) | 870×250(7+4) | |||
Bun-cuibhle | 5700 | 5000 | ||
Càb | L3000 | |||
Aiseal aghaidh | Seòrsa diosc 4.8T | |||
Crochadh | Fuaran ioma-dhuilleach an dà chuid air beulaibh agus air cùlaibh | |||
Tanca connaidh | Tanca connaidh alùmanum 300L | |||
Tiriodh | 11R22.5 taidhrichean tubeless dachaigheil le pàtran treallaich fada (còmhdach sgeadachaidh oir cuibhle) | |||
Cuideam iomlan carbaid (GVW) | ≤18 | |||
Suidheachadh bunaiteach | Tha an cab L3000 air a uidheamachadh le inneal-sreapadair, prìomh chathair uisgeachaidh, crochadh uisgeach air a bheulaibh agus air a chùlaibh, sgàthan cùl-raoin air a theasachadh le dealan agus a ghabhas atharrachadh, inneal-adhair dealain, riaghladairean uinneig dealain, inneal teàrnaidh dealain, cnap-starra airson carbadan rathaid, cumanta criathrag adhair air a chuir air taobh, siostam sgaoilidh cumanta, peadal-bùird dà-cheum, bataraidh gun chumail suas 135Ah, agus siostam glasaidh sa mheadhan (le smachd iomallach) | Tha an cab L3000 air a uidheamachadh le inneal-sreapadair, prìomh chathair uisgeachaidh, crochadh uisgeach air a bheulaibh agus air a chùlaibh, sgàthan cùl-raoin air a theasachadh le dealan agus a ghabhas atharrachadh, inneal-adhair dealain, riaghladairean uinneig dealain, inneal teàrnaidh dealain, cnap-starra airson carbadan rathaid, cumanta criathrag adhair air a chuir air taobh, siostam sgaoilidh cumanta, peadal-bùird dà-cheum, bataraidh gun chumail suas 135Ah, agus siostam glasaidh sa mheadhan (le smachd iomallach) | Tha an cab L3000 air a uidheamachadh le inneal-dìona, prìomh chathair uisgeachaidh, crochadh uisgeach air a bheulaibh agus air a chùlaibh, sgàthan cùl-raoin air a theasachadh le dealan agus a ghabhas atharrachadh, inneal-adhair dealain, riaghladairean uinneig dealain, inneal teilt dealain, cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach (le smachd turas-mara ). siostam (le smachd iomallach) |